Vom 28 September bis zum 03 Oktober war zwischen Heilbronn und Mannheim ein Plandampf-Fest.


Sonntag, 29 September 2007

V 200 033 mit einem RE von Mannheim nach Heilbronn. Hier ist der Zug kurz hinter dem Bahnhof von Meckenheim.
Diese Strecke ist Eingleisig. 213 481 bei der Einfahrt im Bahnhof Meckenheim von Richtung Heilbronn.
E94 051 stand abgestellt im Heilbronner HBF vor einem Sonderzug. 141 226 dient dem Sonderzug als Zuglok.



Montag, 01 Oktober 2007

23 042 und 23 059 bei der Einfahrt in Bad Wimpfen. Nochmals 23 042.
RE mit 218 im Bahnhof von Bad Wimpfen. V 200 033 macht ebenfalls halt in Bad Wimpfen.
Dieses schöne alte Stellwerk ist heute noch in Betrieb. 218 484 mit RE aus HN bei der Einfahrt in Sinsheim/Steinsfuhrt.
Auf der Fahrt von Mannheim nach Heilbronn durchfährt V200 033 Den Bahnhof von Sinsheim/Steinsfuhrt. Links daneben, Stellwerk und Formsignale.
Beim Abzweig Richtung HN legt sich der Zug richtig in die Kurve.



Mittwoch, 03 Oktober 2007

23 058 mit Personenzug kurz vor Hoffenheim. 23 042 und 52 740 mit Sonder-Güterzug.
V 200 033 kurz hinter dem Bahnhof von Hoffenheim. Der Zug ist unterwegs nach Mannheim.
23 058 im Bahnhof mit den Formsignalen im Hintergrund. 23 058 bei der Ausfahrt aus Hoffenheim.
Links die Gewichte um die Signale zu stellen.
52 740 mit Schienenbus in Richtung Eppingen. 23 042 und dahinter 23 058im Bahnhof von Grombach.
Die zwei 23er mit den Flügelsignalen. Der Zug beim Erklimmen des Berges in Richtung Heilbronn.
Die Rauchwolke von 23 058 ist sehr imposant. 52 470 mit dem Güterzug als gekonnter Abschluss einer schönen Veranstalltung.